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無(wú)人值守地磅系統(tǒng)的工作流程

發(fā)布時(shí)間: 2022-07-14  點(diǎn)擊次數(shù): 799次
  無(wú)人值守地磅系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及防遙控等組成。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上,加裝硬件和軟件升級(jí)使用。采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面,中文提示,用戶操作簡(jiǎn)單直觀,查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便,并做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié),使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。
 
  系統(tǒng)具備人工和無(wú)人值守兩種人性化操作模式。在無(wú)人值守狀態(tài)下,不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印,是計(jì)量現(xiàn)代化的有力助手。RFID智能稱重管理系統(tǒng)通過(guò)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別和準(zhǔn)確計(jì)量,同時(shí)防止外來(lái)人員各種手段給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。此外,系統(tǒng)實(shí)施后可以大大降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱重的失誤率,從傳統(tǒng)的人工操作模式升級(jí)為人工管控模式。提高管理流程透明度,助力企業(yè)信息化。
 
  企業(yè)每天都會(huì)有大量的運(yùn)輸車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī),不僅耗時(shí)而且誤差率大,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。智能稱重管控系統(tǒng)結(jié)合了RFID射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等,并寫入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),能有效防止人為誤差、過(guò)衡堵塞等情況的發(fā)生。
 
  無(wú)人值守地磅系統(tǒng)的工作流程:
  1、所有運(yùn)輸車輛在進(jìn)廠之前,首先到車輛排隊(duì)管理處進(jìn)行隊(duì)列排序,只有進(jìn)行排序后的車輛才能進(jìn)入企業(yè)。
  2、運(yùn)輸車輛排序完成后進(jìn)入采樣平臺(tái)進(jìn)行采樣。采樣時(shí)需要對(duì)車輛是否插隊(duì)進(jìn)行判斷,如果是插隊(duì)車輛則不予采樣。
  3、車輛毛、皮重的過(guò)磅數(shù)據(jù)采集完成后自動(dòng)計(jì)算出凈重。在稱重和回皮的過(guò)程中如果出現(xiàn)異常現(xiàn)象,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控人員可及時(shí)進(jìn)行處理,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
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