目前我們看到的動態電子汽車衡/地磅主要有四種形式:整車式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車式"在稱量時,整個車輛是停留在承載器上,而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱量時,車輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
江蘇蘇州L梁鋼地磅//-實體工廠,動態汽車衡/地磅特點:
⑴都是需要通過安裝在車輛行駛的道路路面中的承載器,對通過車輛測量獲得車輛的各種重量信息;
2月16日,根據國家能源局對外發布的《太陽能發展“十三五"規劃》,到2020年底,規劃明確,到2020年,規劃指出,“十三五"期間,按照“創新驅動、產業升級、降低成本、擴大市場、完善體系"的總體思路,大力推動光伏發電多元化應用,積極推進太陽能熱發電產業化發展,加速普及多元化太陽能熱利用。據悉,“十二五"時期,光伏產業體系不斷完善,技術進步顯著,光伏制造和應用規模均居世界前列。太陽能熱發電技術研發及裝備制造取得較大進展,已建成商業化試驗電站,初步具備了規模化發展條件。
鷹衡品牌地磅、江蘇蘇州L梁鋼地磅//-實體工廠產品特點:
數字輸入:支持遠距離傳輸信號
秤臺結構:U型截面冷彎型組焊、自動機器人焊接
限位裝置:縱向緩沖、橫向硬性限位
調試蓋板:寬型設計,安裝更方便
生產工藝:數控機切割+無縫焊接+預拱
表面處理:除銹+噴砂+防銹防腐
自動補償:溫度、線性、蠕變、滯后
防雷能力:防二次雷擊
設計原則:標準化、模塊化、數字化
安裝形式:適應于淺基坑、無基坑
使用壽命:100萬次疲勞測試認證
秤臺整體強度高,抗扭和抗側向力能力強,大大提高了秤臺的使用壽命;
秤臺變形小,確保了優異的計量性能;
快速安裝使用,維護方便;
秤臺預拱,外形美觀;
高品質的鋼材原材料;
低外形秤臺結構,靈活選擇無基坑或淺基坑,節省基礎費用;
防轉設計,確保傳感器固定在合適的位置,方便維護;
臺面和U型鋼主梁連續焊接,內側與外界空氣隔絕,消除內部銹蝕,提高防腐能力,延長使用壽命;
縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求,承受較大的水平沖擊力,并與固定體之間保持2-3毫米的距離,從而不影響稱量,造成差錯;
秤臺底部應力部位沒有焊縫,整體強度高;
正交各向異性結構,秤臺受載均勻,整體強度高,抗扭性能好;疲勞試驗檢測;
底面合一專業的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*;
*的油漆烘干生產線可滿足快速交貨要求
這項研究基于一架現成的迷你四軸飛行器??茖W家們先是移除了無人機上的電池,然后在機身外表纏上了銅線圈。除此之外,研究人員還利用電路板、電源和銅線圈打造了一個獨立的無線電力傳輸平臺。當無人機接近這個平臺后,機上的銅線圈就會作為磁場的接收天線,產生交變電流,然后無人機上的修正電子會把整流轉換成直流,從而為無人機供電。這項技術被稱為“電感耦合"(InductiveCoupling),早在NicolaTesla(塞爾維亞裔美籍科學家,生于1856年,卒于1943年)時期就被研發出來了。
韓國LED廠首爾半導體(SeoulSemiconductor)將以照明、電視等廠商為對象祭出“大戰",已對臺/陸/美/歐等29家企業發出侵權警告。首爾半導體自9月起的3個月期間,拜訪了被首爾半導體認定侵權的29家企業、對其說明侵權相關事宜,并強烈要求這些企業要尊重智慧財產權。被首爾半導體發出侵權警告的企業包含榮創(AOT、3437)等4家中國臺灣廠商、創維(Skywotth)等15家大陸廠商、Feit等6家美國廠商和LEDVANCE等3家歐洲廠商。
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